用于立體車庫的支架特性

　　立體車庫支架包括相互平行并垂直固定在地面上的左支架和右支架，左支架和右支架為桁架結(jié)構(gòu)，左支架和右支架上設(shè)有驅(qū)動裝置立體車庫托盤的移動。

　　隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和城市汽車保有量的不斷增長，城市停車場不僅占用了相當(dāng)數(shù)量的土地和空間，而且停車場的分布和集中程度以及城市用地的分類都是一致的，即用地高的區(qū)域城市價值也是停車需求大的地區(qū)。

　　立體停車庫是解決上述問題的一種途徑，立體車庫支架是車庫的基礎(chǔ)和核心組成部分，現(xiàn)有立體停車庫支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝困難，場地空間大。

　　左支架和右支架都包括至少兩個固定在地面上的立柱和連接在兩個立柱之間的橫梁，橫梁具有沿垂直方向均勻分布的多個橫梁，左支架面向右支架的一側(cè)設(shè)有與支架上的滑輪配合的支架導(dǎo)向槽，支架導(dǎo)向槽為沿垂直平面布置的環(huán)形槽。